2025年,我国力求完结铁路基建投资5900亿元

近来,年国我国国家铁路集团有限公司举行的力求作业会议提出,2025年将全面完结国家铁路出资使命,完结高质量推进国家重点工程,铁路投资力求完结基建出资 。基建5900亿元  。亿元,年国投产新线2600公里。力求

利润总额创前史最好水平  。

会议提出,铁路投资2024年 ,基建铁路客运连创前史新高,亿元全国铁路顶峰日旅客发送量到达2144.8万人次;铁路货运加速向现代物流转型 ,年国国家铁路完结货品发送量39.9亿吨。力求

铁路建造成效显著,完结全国铁路完结固定资产出资8506亿元,同比增加11.3% ,投产新线3113公里 ,其中高铁2457公里 。
铁路科技自立自强获得新打破,“复兴号高速列车”项目荣获国家科学技能进步奖特等奖 ,高铁技能树起国际标杆 ,CR450动车组完结样车规划制作并成功下线 。
2024年 ,国家铁路完结运送总收入9901.8亿元,同比增加2.7% ,利润总额创前史最好水平 。
加大铁路建造出资力度 。
会议着重 ,2025年铁路作业的首要方针是:铁路安全坚持继续安稳;国家铁路完结旅客发送量42.8亿人次 ,同比增加4.9%;完结货品发送量40.3亿吨  ,同比增加1.1%;全面完结国家铁路出资使命,高质量推进国家重点工程,力求完结基建出资5900亿元 ,投产新线2600公里;完结运送总收入10160亿元,同比增收258亿元,增加2.6%;坚持绿色开展,务实保险推进铁路碳达峰、碳中和。
国铁集团表明 ,2025年将加大铁路建造出资力度,加强铁路规划规划和质量安全办理 ,为推进经济继续上升向好作出应有奉献。发挥铁路建造出资拉动效果 。用好国家“两重”“两新”等支撑方针,统筹推进国家102项严重工程中的铁路项目建造 ,加速施行出疆入藏、沿江滨海沿边等重要通道项目 ,高质量完结“十四五”规划方针使命 。杰出联网、补网 、强链,加速施行货运网络工程 ,推进既有车站晋级改造  ,提高路网全体功用  。提高铁路规划和规划水平 。支撑城际铁路和市域(郊)铁路开展 ,推进“四网交融”,着力构建以铁路为主干的归纳交通运送系统  。
会议提出,到2030年,建成国际一流铁路企业 ,根本完成铁路现代化。到2035年 ,建造更高水平的国际一流铁路企业,首先建成现代化铁路强国 ,全面强化科技立异 、工业操控、安全支撑效果 ,尽力在建造国际一流企业中走在前列。